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Boleto estudiantil. El jefe de ministros recordó que para poner en vigencia el boleto educativo gratuito, se han presupuestado unos 50 millones de pesos, aunque admitió que la demanda puede llegar a superar esa cifra, por lo que el sistema, que arrancará con el próximo ciclo lectivo, se irá adecuando mes a mes. Es decir, los cálculos de gastos se han hecho sobre la cantidad de abonos hoy en uso (que cobran las prestatarias), aunque es un hecho que cuando el transporte pase a ser gratuito para ese sector la demanda del beneficio se incrementará sensiblemente.
González reiteró que la gratuidad para viajar en servicios de transporte urbano y de media y corta distancia alcanzará a profesores, alumnos y trabajadores de la educación de las escuelas primarias y secundarias públicas o privadas con subsidios estatales. En tanto, para las universidades públicas la exención de pago cubrirá “sólo a los alumnos”.
“Las empresas cobran por anticipado actualmente el abono, por lo tanto la Provincia va a seguir pagando también por anticipado el boleto educativo gratuito, para lo que se crea un fondo presupuestario específico. Este es un temor que tenían las empresas porque buena parte de los ingresos deviene de los abonos; por eso es importante para ellos tener garantizado el cobro como lo venían haciendo”, sostuvo el funcionario.
Reiteró que “no hay manera de estimar cuánto se puede incrementar la demanda de abonos a partir de la gratuidad”. Estimó con todo, que “estará en un 25 por ciento”. Además, apuntó que no accederán a la prerrogativa aquellos alumnos o docentes que vivan a menos de 10 cuadras del establecimiento donde estudian o dan clases